520农民提示您：看后求收藏（天籁小说网www.allinhimministries.org），接着再看更方便。
林岩敲门走进董事长办公室，恭敬地坐在郝强的办公桌前，汇报说：“董事长，我们对市场进行了深入调研。
大部分消费者认为F1锂电版本售价较高，在农村地区，选择购买此款产品的消费者仅占总销量的五分之一左右；
而在城镇地区，比例略高，约为四分之一。
另一方面，F2锂电版本的销售情况较为理想，占该系列总销量的一半左右。”
前段时间，经过公司内部讨论，把Ｆ1锂电版出厂定价为3600元，销售定价为4299元。
续航增加到100公里，电池寿命增到五年以上。
如此一来，未来摩托车公司的Ｆ1锂电版毛利为1100元，终端销售毛利增加699元。
而Ｆ2锂电版用的是48V20Ah的锂电池，电池成本要少一些。
出厂价定价为3000元，销售定价为3699元，续航为100公里。
60V20Ah的三元锂电池成本为700元，出厂价1000元，市场售价1300元。
48V20Ah的三元锂电池成本为560元，出厂价800元，市场售价1040元。
如此，星河新能源公司能有300块钱的毛利。
未来摩托车公司与星河新能源公司将作为独立的财务核算主体，星河公司以正常的出厂价向摩托车公司销售锂电池，而非成本价格。
目前，虽然锂电池的能量密度较低，与铅酸电池相比暂时没有明显优势，只能微利经营以与铅酸电池竞争。
但是，一旦技术水平提升，锂电池就将迎来暴利时代。
郝强听后表示赞同，他说道:“这个价格还算合理，毕竟与普通摩托车相比，电动车的售价确实偏高，消费者不愿多付出过多成本也是情有可原的。”
一辆电动摩托车的价格，相当于大多数农村家庭半年的收入水平。
当前，公司锂电年产能达到0.12GWh，可满足10万辆Ｆ1电动摩托车的需求。
按照目前的销售情况，锂电厂还得扩大产能到1GWh才能满足公司需求，投资规模达到3亿元。
除了公司自身需求，公司还计划向其他电动摩托车制造商销售锂电池。
未来几年内，公司需将产能扩增到5GWh以上，才能勉强满足市场整体需求。
“天能公司看咱们定制铅酸电池订单量突
更多内容加载中...请稍候...
本站只支持手机浏览器访问，若您看到此段落，代表章节内容加载失败，请关闭浏览器的阅读模式、畅读模式、小说模式，以及关闭广告屏蔽功能，或复制网址到其他浏览器阅读！
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！
